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🧰 CEL, GMP e AVI: o que cada habilitação permite ao mecânico aeronáutico
> Três siglas, três campos técnicos — e uma ressalva essencial: habilitação não é autorização universal para qualquer aeronave, sistema ou tarefa.
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Quem começa a pesquisar a carreira de Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA) logo encontra três siglas: CEL, GMP e AVI. Elas aparecem em cursos, exames, vagas e documentos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), mas nem sempre são explicadas com a precisão necessária.
O guia Do Zero ao Hangar já apresentou essas três habilitações dentro do caminho completo de formação do MMA. Este artigo aprofunda especificamente o alcance e, sobretudo, os limites de cada uma delas.
A resposta curta é esta: CEL está ligada à célula da aeronave; GMP, ao grupo motopropulsor; e AVI, aos aviônicos. A resposta completa exige uma ressalva importante: uma habilitação não é uma autorização irrestrita para trabalhar em qualquer aeronave, sistema ou tarefa daquele grupo.
O Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 65 (RBAC 65) associa as habilitações à licença de MMA e estabelece prerrogativas e limitações. Cursos e treinamentos complementares, experiência prática, procedimentos da organização e compreensão das instruções de aeronavegabilidade continuada continuam fazendo parte da equação.
🧭 Mapa rápido
CEL → célula e componentes relacionados GMP → motor, hélice, APU e componentes associados AVI → instrumentos e sistemas elétricos e eletrônicos